Virginio Merola e il Bosco in città

PRG85 del Comune di Bologna, Progetto di Fascia Boscata

Il Sindaco di Bologna è un sessantenne di esperienza.
Sà, da tempo, che la città ed il territorio provinciale che ora ha l'onore e l'onere di amministrare sono pesantemente inquinati.
Smog e rumore hanno progressivamente peggiorato la qualità della vita dei suoi concittadini e causato troppe vittime.
Anche per questo si è reso conto che la scelta del Passante Nord (peraltro avversata dalla stessa Società Autostrade, numeri e conti alla mano) andava finalmente abbandonata e che il cosiddetto "Passante di Mezzo" (in sostanza l'allargamento dell'Asse Autostrada - Tangenziale che va da Casalecchio a San Lazzaro) è prima di tutto ed essenzialmente una "necessaria" concessione alle lobby delle imprese di costruzioni.
Mai il potenziamento di una grande arteria di traffico ha favorito la fluidità o la riduzione dell'inquinamento. Semmai, ha illuso gli utenti e concentrato nuovi investimenti in uno sviluppo vecchio e sbagliato, creando ulteriori problemi ed altre richieste di allargamento.
Dunque, ritornare sul vecchio progetto di "tre più tre corsie per senso di marcia di Autostrada e Tangenziale (più una di sicurezza) in città" solleva inevitabili discussioni e forti critiche nei quartieri interessati di Borgo Panigale, Navile, San Donato e San Vitale (come dimostrano già le lettere di residenti sulle pagine locali dei quotidiani) ed obbliga, almeno in prossimità delle elezioni, ad una discutibile e parziale "compensazione": non solo più asfalto ma anche più verde.
Da qui la improvvisa e spiazzante proposta del Sindaco di realizzare "un Bosco a Parco Nord". Presentata con piglio decisionista ed apparentemente più attento "ai beni comuni" che a quelli "del suo partito" che lì svolge ancora (con sempre maggiore fatica, per il venir meno di volontari) la annuale Festa dell'Unità ("Bologna viene prima del PD" afferma Merola).
Nulla di sensazionale, per chi ricorda che già la Fondazione che gestisce il patrimonio e gli spazi cittadini dei fu PDS-DS, diversi anni fa, annunciò una ipotesi di piantumazione a verde di quell'area spoglia e inutilizzata per molti mesi dell'anno.
Ma, poi, non se ne è fatto nulla.
Fino ad oggi.
Nulla, anche nel momento della predisposizione, pochi mesi fa, della gara per la nuova gestione del Parco Nord, come ha ricordato a la Repubblica il portavoce delle imprese vincenti.
Nulla, in occasione della recente presentazione del Piano di Adattamento ai cambiamenti climatici del Comune, dove si parla delle Strategie al 2025 e della piantumazione di poche migliaia di nuovi alberi e piante, senza riferimento alcuno a Parco Nord.
Naturalmente l'idea è interessante. Va accolta. Rappresenta una bella sfida per la città ed i futuri Amministratori. Innanzitutto per chi l'ha lanciata o ripresa. Quindi è giusto approfondire e ricordare.

Tuttavia, l'esperienza ventennale del politico ed amministratore Merola (Assessore all'Urbanistica dal 2004 al 2009, Sindaco dal 2011 al 2016, Presidente del Quartiere Savena dal 1995 al 2004 e Presidente del Consiglio della Provincia dal 2009 al 2011) impone, oggi, una precisa domanda ed una ferma critica: perché chi, come Lui, ha governato fin qui Bologna e le sue Istituzioni più rappresentative non ha operato in alcun modo per realizzare interamente l'impegno previsto dal Piano Regolatore Generale del 1985, proprio in merito alla realizzazione di una importante Fascia Boscata di pianura (211 ettari!) lungo aree attigue al grande asse viario urbano (vedi foto 1)?
Sicuramente un obiettivo impegnativo e non scontato della pianificazione urbana.
Nel 1989 (vedi documento 2) si realizzò il primo intervento (2,7 ettari) sui terreni di proprietà comunale, tra via dell'Arcoveggio ed il canale Navile (intitolato a Chico Mendes).
Il resto avrebbe dovuto essere discusso e conquistato su terreni privati, vincolati ad uso verde "CVT". Attivando una impegnativa, ferma e fattiva trattativa degli Amministratori cittadini con i proprietari privati di quelle aree nell'interesse del "bene comune".
Destinando, a questo fine, significative somme annuali dai Bilanci comunali, del Piano delle Opere e degli Investimenti poliennali e, soprattutto, indirizzando al Bosco in città oneri di urbanizzazione provenienti da aree in via di edificazione e, naturalmente, edificate in questi vent'anni.
A questo grande Progetto di conversione ecologica della città e della provincia di Bologna avrebbero potuto, inoltre, essere destinate risorse ed investimenti regionali ed europei.
Invece, nulla.
Si sono persi decenni. Pensando ad altro.
Il Bosco cittadino discusso, programmato e inserito nella pianificazione urbanistica dalla Giunta di Renzo Imbeni è stato abbandonato.
Irresponsabilmente.
E' pensabile che quegli stessi uomini che vi hanno silenziosamente rinunciato per oltre due decenni, nonostante ripetute sollecitazioni del mondo ambientalista e di combattivi comitati di cittadini (vedi, ad esempio, il documento 3), preferendo orientarsi su altri obiettivi di crescita e di sviluppo, oggi, possano risultare credibili?
Oppure è conseguente e logico ritenere che per avere "aria pulita" è meglio scegliere "aria nuova" in Comune?

Fascia Boscata. Primo intervento, 1989

Legambiente News, dicembre 1997