I costi sociali dello smog (e di COVID-19) di ritorno

Torna lo smog! Dopo l'ozono le polveri sottili ...
Eppure anche in assenza di trasporti pubblici si insiste per il Passante di Mezzo  

I costi dell’inquinamento dell’aria connessi all’alto numero di automobili in circolazione e alla carenza del trasporto pubblico incidono sul portafoglio degli italiani più che nel resto d’Europa. Ricoveri ospedalieri, perdita di benessere, impatti indiretti sulla salute e, quindi, riduzione dell’aspettativa di vita. Sono questi i fattori che fanno la somma del costo sociale, una spesa che per gli italiani ammonta a un costo medio di 1400 euro per ogni cittadino, equivalente a circa il 5% del PIL. Il peso che ogni cittadino è costretto a sobbarcarsi per far fronte ai danni derivanti dall’inquinamento atmosferico.

In mille per la salute e il clima, sfidando virus e partiti

A Bologna 13 associazioni e tanti cittadini in piazza per la conversione ecologica

Da Piazza XX Settembre partono diverse centinaia, in Piazza Maggiore arrivano almeno in mille (lo confermano Questura e quotidiani, vedi in fondo)

Ma la mobilitazione è molto più diffusa, profonda, articolata. 

Una esperienza significativa, una proposta coraggiosa

Il Carlino "scopre" e informa sui danni ambientali, sanitari ed economici del Passante

Una pagina di lunedì scorso del Quotidiano Nazionale e locale (più letto dai bolognesi) impone a tutti noi alcune riflessioni.

Il Resto del Carlino, Fridays for Future, Next Generation e il Passante di Mezzo

Centinaia di ragazzi stesi a terra in Piazza Maggiore, venerdì 9 ottobre 2020

Una mobilitazione così numerosa, responsabile, inclusiva nelle piazze italiane non si era mai vista in tempo di COVID-19. "Oltre 35mila" secondo il Corriere della sera che titola (pagina 26) "Clima: riparte la sfida dei ragazzi". 

Repubblica, la vita quotidiana, le responsabilità politiche

Su Palazzo d'Accursio "Bologna dichiara l'emergenza ecologica"

"Sul Passante risponda la politica" sostiene Aldo Balzanelli su Repubblica Bologna in replica a due cittadini che rilanciavano i No di Vincenzo Balzani e Luca Mercalli al Passante di Mezzo, il "più grande investimento" del decennio sostenuto dagli Amministratori sul territorio della provincia.