Barbara, Claudia, Concita, Lorenza, Norma, Roberta ... al Governo

Claudia, manifesta "contro" il Passante di Mezzo e "per" investimenti pro mobilità sostenibile

Sentire ancora, ieri sera su La7, Matteo Renzi imputare tutte le responsabilità della crisi italiana a culture e soggetti politici che (da almeno 8 anni) sono opposizione e rivendicare solo meriti e senso di responsabilità per chi - nell'ultima legislatura e prima - ha governato il Paese e "vinto" le elezioni europee del 2014 è davvero insopportabile.

Come ascoltare Silvio Berlusconi scaricare sulle nuove generazioni problemi e contraddizioni che risalgono alla storia d'Italia degli ultimi decenni.

Noi e "l'avvocato difensore del popolo italiano"

Bologna, prossimo appuntamento "di lotta e di governo"

"Da oggi, come si suol dire, «le chiacchiere stanno a zero». Nel senso che le nostre parole (da sole) non ci basteranno più. D’ora in poi dovremo metterci in gioco più direttamente, più “di persona”: imparare a fare le guide alpine al Monginevro, i passeur sui sentieri di Biamonti nell’entroterra di Ventimiglia, ad accogliere e rifocillare persone in fuga da paura e fame, a presidiare campi rom minacciati dalle ruspe. Perché saranno loro, soprattutto loro – non gli ultimi, quelli che stanno sotto gli ultimi – le prime e vere vittime di questo governo che (forse) nasce".
Inizia così un recente articolo di Marco Revelli, storico e sociologo, pubblicato su il manifesto.
E continua.

Tutti alla prova dei fatti

La pagina pubblicitaria su il Resto del Carlino di domenica 13 maggio

I Professionisti dell'Immobiliare (IPI) provano a vendere al meglio i loro prodotti. E' naturale.
L'esempio di via Scandellara 60 è significativo.
 "Siete pronti per vivere in un ambiente dove tutto è a km zero?" scrive la pubblicità (a tutta pagina) su il Resto del Carlino di domenica scorsa, 13 maggio 2018. Che dettaglia: "in zona: aree verdi, piscina, campo di calcio, scuola, negozi, centro commerciale".

Al Bike Pride. Per una Città più vivibile

Bologna. Bike Pride 2018 (domenica 13 maggio)

Mi è stato proposto di fare il Paolo Celata, in occasione del Bike Pride di Bologna. Mancando Enrico Mentana e la diretta TV, scrivo di getto.

Il Paese e il Governo

Bologna, Assemblea di Rigenerazione, No Speculazione (giovedì 10 maggio)

La crisi di credibilità delle classi dirigenti e delle forze politiche che hanno governato l'Italia e l'Europa (negli ultimi decenni) è dovuta alla incapacità di affrontare i principali problemi della vita dei cittadini e di modificare uno sviluppo insostenibile orientato alla crescita e non alla qualità sociale ed ambientale.

Venezia città negata

Venezia, persone e gondole (luglio 2017)

Sui tornelli di Venezia hanno ragione i no-global del centro sociale Morion. Hanno ragione quando dicono che non c’è bisogno di cancelli, ma di case. La morte della città, infatti, non si ferma con misure estemporanee dal sapore poliziesco e propagandistico, ma solo tornando a governarla, tornando a dire e a pensare la cosa più ovvia, e insieme più negata e più rivoluzionaria: Venezia è una città. Non una location, non un grande resort ...

Viva la Resistenza e la Liberazione. Di ieri e di oggi

21 aprile 2018, Bologna. Manifestazione ai Prati di Caprara

21 - 25 aprile. Giornate storiche. La Liberazione di Bologna e dell'Italia dal regime fascista che ha portato oppressione e guerra. L'aprirsi di una stagione nuova di concordia e di solidarietà che ha consentito di votare la Repubblica e di concordare la Costituzione.

E' importante ricordare ed è giusto fare festa.

Ma l'impegno civile si rinnova.

Un referendum? Perché no?

Il RdC propone "i tre progetti" autostradali. Sotto traccia si vede la fitta rete di ferrovie ...

Paolo Serra, stimato amministratore bolognese negli anni '80, con una lettera pubblicata nei giorni scorsi su il Resto del Carlino e su la Repubblica interviene sul Passante di Mezzo.

Il dovere di resistere alla mediocrità della classe dirigente

Il Corriere di Bologna (mercoledì 11 aprile)

«Si concorda che la realizzazione del “Potenziamento in sede del sistema autostradale e tangenziale di Bologna” non risolve, ma può concorrere, insieme alla realizzazione degli interventi previsti dall’Accordo del 21 aprile 2016, all’abbassamento dell’elevato livello di congestione dell’attuale sistema infrastrutturale del Nodo di Bologna».
Questa frase, al di là dell'acrobazia sintattica, dice chiaramente che chi scrive ha una certezza – cioè che il potenziamento del Passante “non risolve” il problema della congestione del traffico – e una speranza – cioè che forse, se tutto va bene, il potenziamento “può concorrere” all'abbassamento della congestione. All'abbassamento, si badi bene, non all'eliminazione.

Chi ha scritto questa frase?

Bologna e l'Emilia, una bussola da riorientare

La Repubblica sulle iniziative parlamentali per fermare il Passante (29 marzo 2018)

Non è un caso se il voto degli italiani, dei bolognesi e degli emiliano romagnoli ha premiato M5S e Lega.

Sono, questi, soggetti politici alternativi tra loro.

Aria nuova, in Parlamento e al Governo!

Il grande asse viario A14-Tangenziale che attraversa Bologna. Il Passante, un progetto antistorico!

Onore alla coerenza e alle personalità che perseguono senza incertezze i loro obiettivi.
Silvio Berlusconi dalla "discesa in campo" nel 1994 ad oggi ha curato bene interessi e mondi a lui affini senza mai derogare. Continua a farlo dopo il voto del 4 marzo: "i 5Stelle vanno cacciati" dice agli eletti di FI, poi aggiunge "dobbiamo impedire il ritorno alle urne e cercare l'intesa col PD".

Oltre le dimissioni di Renzi

Il Corriere della Sera (7 marzo 2018). Bonaccini pare indicare la strada a Renzi ... 

Oggi il PD riunisce il suo gruppo dirigente nazionale. Per prendere atto delle dimissioni di Matteo Renzi. 
Comprensibile. Dopo i ripetuti rovesci nelle elezioni locali (da Roma a Torino, dalla Sicilia alla Lombardia), al referendum (sulle modifiche alla Costituzione) e infine alle politiche di domenica scorsa.
Ma la domanda che esprime il Paese va molto al di la della individuazione di un capro espiatorio su cui riversare ogni responsabilità.
La richiesta è di procedere ad un deciso cambiamento di politiche e di classi dirigenti.

La lezione del 4 marzo

Bologna, 3 marzo 2018. Si liberano le strade dalla neve e si ostruiscono i percorsi ciclabili 

Il voto del 4 marzo è chiaro. E richiede riflessioni ed ulteriori progetti. Anche immediati.
Perché (attenzione!) non determina affatto una nuova maggioranza politica, sociale e culturale. 
Chi lo dice, mente. Per semplificazioni sbagliate o per precisi obiettivi politici.

- 3 (meno tre)

Bologna. Manifesti elettorali per il voto del 4 marzo

E' comprensibile l'incertezza di molti amici e compagni. Ed anche l'orientamento, di parecchi, di non prendere parte alla contesa, praticando l'astensione dal voto o esprimendo una scheda bianca o nulla.
Le vicende politiche nazionali ed internazionali degli ultimi tempi ed anche questa campagna elettorale (scarsa di idee, di argomenti concreti, di progetti forti, di comportamenti coerenti) non aiutano ad una scelta convinta e priva di dubbi.

Germania. Segnale dirompente per la lobby delle auto

Il tribunale amministrativo di Lipsia ha respinto il ricorso promosso dai Land del Baden-Wurttemberg e del Nord Reno Vestfalia: le città tedesche hanno facoltà di decidere autonomamente il bando dei veicoli diesel dalle proprie strade.
La notizia sta giustamente facendo il giro del mondo: nella «patria» europea dell’auto (Volkswagen, Audi, BMW, Daimler, Porsche), quanto venuto dal foro di Lipsia è un segnale dirompente. Il dovere dei governi cittadini di proteggere la salute della loro popolazione è prevalso, in questa sentenza, su un’obiezione che avrebbe tutelato invece gli interessi dell’industria dell’auto.

La paralisi bianca e l'uomo nero

La stazione centrale FS (ancora imbiancata) di Bologna (28 febbraio 2018)

Bologna stazione, ore 15. Visione caleidoscopica di un Paese in tilt. 
Freccerosse in ritardo di tre, quattrocento minuti. Tabelloni elettronici assurdi, che mostrano i treni delle 10 del mattino ma non quelli in arrivo imminente. Annunci sonori automatici resi incomprensibili dal frastuono del pubblico posseduto da un frenetico andirivieni. Nessuna voce autorevole che spieghi cosa accade e indirizzi i passeggeri. Scale mobili prese d'assalto. Fiumane che salgono e scendono negli inferi dell'alta velocità. Impossibile sedersi, alcune donne anziane piangono. Fuori fa freddo, e la sala d'aspetto è strapiena.

Previsioni smentite. Ripensiamoci.

Dopo trent’anni di proclami e di progetti il TAV Torino-Lione è ancora ai blocchi di partenza, essendo state realizzate solo alcune opere preparatorie, anche se «l’avvio dei lavori definitivi della sezione transfrontaliera» è stato autorizzato dal Parlamento che ha ratificato precedenti accordi tra Italia e Francia.
Nel frattempo molte cose sono cambiate.

Smog, il sasso tedesco nello stagno europeo

Tra pochi giorni sapremo se l’Italia – e altri 8 Paesi dell’Ue tra cui Francia, Spagna, Germania e Regno Unito – saranno deferiti alla Corte di giustizia per la loro cronica inazione contro l’inquinamento atmosferico.
Inquinamento che in Europa è causa di oltre 400mila morti premature l’anno (Eea).

Ambiente, la svolta che non c'è

Ambiente batte Economia 89-70. 
Quando gli analisti di Bloomberg News hanno esaminato il recente discorso di Xi Jinping al congresso del Partito Comunista hanno sbarrato gli occhi: la parola chiave più usata dal leader cinese era: ambiente.

Bologna, tra lobby e partecipazione

La sala della terza serata di ParteciPrati (8 febbraio 2018)

Nel giorno in cui la proprietà del Bologna Calcio e la Seci di Maccaferri hanno incontrato il grande Gruppo tedesco ECE (interessato a costruire una nuova "Cittadella della Moda" presso i Prati di Caprara Ovest) per "bilanciare economicamente" (come riporta il Resto del Carlino) l'investimento di restyling dello Stadio Dall'Ara con la rendita immobiliare di alcune aree del Quartiere Porto, presso la sala della parrocchia di Cristo Re, di via Emilia Ponente, si è svolta la terza serata di ParteciPrati.