Not in my name, mr President!

Le nostre mascherine ... Utili, ma COVID-19 pone ben altri nodi strutturali

I dati ci dicono che la situazione resta grave. Nel mondo, in Europa e in Italia. A partire da Regioni strategiche del Paese: Lombardia e Piemonte, ma anche Emilia Romagna.
L'Istituto Superiore di Sanità invita ancora alla massima prudenza e propone scenari da incubo in caso di "riapertura" totale di scuole, ristoranti e commercio (a giugno fino a 150mila persone da terapia intensiva).
A livello locale sono diffuse le denunce di situazioni "fuori controllo" che indicano dissonanza tra impegni annunciati e pratiche vissute quotidianamente.
Eppure c'è chi "freme" per riaprire. E pensa che le emergenze internazionali si possano fronteggiare con le mascherine. Magari lasciando il costo di queste al "libero" mercato, per non comprimere i margini dei produttori che hanno prontamente e meritoriamente colto l'occasione di business.
Nel mondo i contagiati ufficiali hanno superato quota 3 milioni e i morti accertati le 200 mila unità.
L'Europa conta oltre la metà delle vittime.
In Italia le morti quotidiane si sono ridotte, ma restano sempre nell'ordine di 3-400 e si avvicinano a 30 mila. Mentre i malati, ricoverati o a casa, superano i 100mila.
Tantissimi sono anziani, memoria storica del Paese. Con decine di focolai accesi nelle case di riposo e nelle RSA. Da Milano, alla Sicilia, dal Lazio a Bologna. E molti decessi non sono ancora spiegati e considerati. Dove arrivano test e tamponi si contano infezioni diffuse.

Il Carlino di Bologna continua a riportare ancora contagi e morti ...
Siamo ancora pienamente dentro alla Fase 1 ... (29 aprile 2020)

Repubblica Bologna propone le difficoltà sanitarie, di materiali e di laboratorio ...
(29 aprile 2020)

Così è tra gli operatori sanitari. In molte realtà mancano ancora misure di prevenzione e di cautela. In presenza di una normativa (Decreto Legge 14 del 9 marzo 2020) da superare e con una incredibile assenza di coordinamento che determina lo scarico di responsabilità tra gli uffici preposti del Servizio Sanitario Nazionale, delle AUSL, dei medici di base e dei presidi competenti di piccole o grandi aziende, private e cooperative. Ne conseguono gravi ritardi nell'accertamento delle diagnosi, che pure da settimane (in Emilia Romagna) si dice di volere assicurare a cittadini e comunità.

Ma le denunce vanno oltre e vedono protagonisti anche persone in giovane età. Come riportano le pagine dei quotidiani locali.

Nell'articolo pubblicato oggi su il Carlino Bologna, "l'odissea" di Gaia Brentani, 30 anni:
 "mi hanno prescritto due farmaci usati per il Coronavirus, non sapendo neanche se fossi contagiata"

Ecco perché sarebbe importante che Regioni ed Enti Locali si focalizzassero ancora nelle attività di adeguamento della sanità emiliano romagnola. In una riorganizzazione profonda del S.S.N. focalizzata su strutture ospedaliere sempre più adeguate a fronteggiare contemporaneamente nuove e vecchie malattie (che non sono per nulla scomparse) e consistenti investimenti sul fronte dei territori, delle diagnosi precoci, della prevenzione sanitaria ed ambientale (trascurata da decenni).

Del resto il grande tema del rapporto e della correlazione tra COVID-19 ed inquinamento atmosferico  è stato da più parti proposto ed argomentato.
Dunque, autorità serie e rappresentative dovrebbero quantomeno riflettere e rivalutare ogni scelta, per cautelarsi rispetto a conflitti in essere e controversie o ricorsi possibili.
La rappresentanza di interessi di bottega e/o conservatori andrebbero lasciati in toto ad associazioni di categoria drammaticamente incapaci di cogliere le priorità del momento, E non di meno il bisogno diffuso di avviare - qui ed ora - una rivisitazione degli investimenti coerenti con una profonda conversione ecologica delle nostre comunità, degli stili di vita, delle produzioni e del commercio.

Da giorni Confcommercio compra intere pagine sui giornali:
"è necessario che le attività del terziario riaprano a partire dal 4 maggio"
(il Carlino Bologna, 29 aprile)

Purtroppo occorre constatare che non è così.
Oltre a Confindustria e Confcommercio, partiti, donne e uomini politici di ogni schieramento danno pessime prove di avere colto la situazione del presente e le lezioni di questa epoca.
Tra questi, diversi Presidenti di Regione.
Stefano Bonaccini, in prima fila. "Freme" titola Repubblica Bologna e pressa il Presidente del Consiglio, Giuseppe Conte: "dacci il via"!

Bonaccini incontra Conte a Piacenza: "vogliamo tornare a correre" ...
(Repubblica Bologna, 29 aprile) 

Nel suo "bazooka di investimenti per 6 miliardi, già nel 2020, e 14 entro il 2022" scrive il Corriere, la parte del leone la fanno ancora "strade ed autostrade", tra cui il Passante di Mezzo (per cui già la Vice Sindaca di Bologna ha chiesto un "iter semplificato").

Incredibile!
Di fronte all'esigenza di ripensare ad una immediata riorganizzazione della vita delle comunità e del sistema produttivo, delle attività economiche e commerciali, dell'offerta turistica estiva ed invernale per convivere con questo virus, per abbattere smog e cambiamenti climatici, per mettere in sicurezza costa, Appennino, città ed edifici dai rischi idrogeologici e sismici (tutti ancora all'ordine del giorno delle comunità locali) il nostro Presidente vorrebbe ripartire dalla Fase 0, quella precedente la pessima esperienza che stiamo vivendo.

Tra i 6 miliardi di investimenti indicati da Bonaccini il "Passante" in Mezzo a Bologna ...
Il Corriere di Bologna, 29 aprile 2020)

"Pronta anche una campagna web e tv per salvare la stagione turistica" ...
(Repubblica Bologna, 29 aprile 2020)

La Repubblica (di Maurizio Molinari e John Elkan) alimenta "il grande freddo" ...
(29 aprile 2020)

In nome di chi?
Non certo di chi è convinto che questa drammatica crisi sanitaria, economica ed ambientale debba imporci di scrivere una pagina nuova nell'Agenda di governo delle nostre comunità.

Per Bologna e per l'Emilia Romagna investire su:
- altre 4-6 corsie di strade ed autostrade che attraversano Bologna e la pianura padana modenese e ferrarese (Bretella Campogalliano - Sassuolo e Cispadana);
- uno sviluppo contemporaneo degli Aeroporti di Bologna (per 12 milioni di passeggeri l'anno), di Rimini, Forlì e Parma;
- uno sviluppo del "quartiere" fieristico del Capoluogo, che includa anche una terza grande Arena per sport e spettacoli (oltre al Pala Dozza e a Casalecchio);
- un restyling del Dall'Ara che contempli un secondo stadio (in zona Fiera o a Parco Nord);
- uno sviluppo speculativo immobiliare nelle grandi aree demaniali pubbliche da decenni abbandonate e lasciate al degrado degli edifici esistenti;
sarebbe una scelta immotivata e contraddittoria, irresponsabile e da contrastare.

Prioritari sono investimenti pubblici e privati indirizzati a sostenere produzioni, servizi e lavori diretti a:
- promuovere una mobilità eco-compatibile: con il potenziamento del trasporto merci, pendolari e passeggeri su ferrovia, a partire dalle linee regionali e interregionali ad un solo binario e dal SFM bolognese; trasporto pubblico urbano integrato, intermodale e funzionale;
- valorizzare i mezzi ed i servizi di trasporto non o meno inquinanti: percorsi ciclabili protetti, servizi di noleggio e riparazione stile nord europeo; moto ed auto elettriche condivise;
- accrescere il patrimonio arboreo e boschivo complessivo: con boschi urbani in aree urbane strategiche (lungo Asse viario A14-Tangenziale, Parco Nord, Prati di Caprara, lungo fiumi, aree demaniali pubbliche) di montagna (per contrastare frane) e di pianura; assicurando come minimo il rispetto della Legge nazionale che riserva un nuovo albero per ogni nato;
- assicurare la bonifica e la rigenerazione urbana di migliaia di aree e immobili abbandonati: con progetti coerenti di sanificazione (da amianto e da altri materiali nocivi e pericolosi), di smaterializzazione e di recupero di vecchi edifici a fini sociali e di affitto per persone prive dalla possibilità di accedere al mercato degli immobili e degli affitti;
- avviare la messa in sicurezza dei territori e degli immobili a rischio idrogeologico e sismico: con progetti organizzati in ogni comune a partire da edifici pubblici, ospedali, scuole, linee ferroviarie, strade, ponti e gallerie.

Ecco primi possibili elementi di un Programma, almeno decennale, davvero utile al Paese ad ai suoi cittadini del presente e del futuro.