Contro lo smog? Alberi e mobilità sostenibile!

La prima pagina di la Repubblica con la foto del bosco di Berlino (sabato 21 ottobre)

Chissà che penseranno Virginio Merola, Stefano Bonaccini ed il PD dei pensieri, delle realizzazioni e dei progetti di Anne Hidalgo, Sindaca di Parigi.
Lei (su la Repubblica) propone di mettere al centro dell'attenzione delle Città e delle Amministrazioni queste priorità: "la qualità dell'aria, il traffico, gli spazi verdi, la lotta contro l'esclusione, l'arrivo di migranti".

E precisa: "le energie rinnovabili dovranno raggiungere il 100% del fabbisogno delle metropoli; una mobilità meno inquinante significa uso di auto elettriche, miglioramento dei trasporti in comune, aumento delle strade pedonali e costruzione di piste ciclabili sempre più ampie (1.400 km nel 2020); urbanesimo sostenibile", cioè quello che persegue "città più sane".
Poi concludere: "come si può pensare di non rivoluzionare alcune vecchie e sbagliate abitudini quando i climatologi ci dicono che nei prossimi trent'anni a Parigi potranno verificarsi picchi di calore che sfioreranno i 50 gradi?"

L'intervista ad Anne Hidalgo (la Repubblica domenica 22 ottobre)

Ancora la Repubblica ha dedicato alcune pagine ed articoli alla funzione che alberi, boschi e foreste possono avere per migliorare la qualità dell'aria nelle città e per difendersi dai cambiamenti climatici.
Sostiene Rita Baraldi del CNR di Bologna "un ettaro di foresta urbana può catturare fino a 5 tonnellate di anidride carbonica l'anno; una buona alberatura può abbattere del 10-20 % le polveri sottili e far scendere di 3 gradi la temperatura".
Ma - scrive Antonio Cianciullo - si sta andando in direzione opposta.
"In Italia il verde urbano è trattato come se fosse un semplice elemento estetico, di arredo, qualcosa da eliminare alla prima stretta dei conti" accusa Nada Forbici del Coordinamento nazionale filiera del floro-vivaismo e del paesaggio. "A Parigi, a Lione, a Chicago invece lo considerano un pilastro che serve a proteggere la salute, a far crescere l'appeal della città, a difendersi dall'inquinamento. Nelle grandi capitali europee il polmone verde è oggetto di grande attenzione: viene curato con amore e si pianifica la sua crescita. Da noi è un disastro. Quasi ovunque la manutenzione è trascurata; nei viali le piante sono ingabbiate dal cemento che spesso le strangola; le gare al ribasso si traducono in uno sperpero di denaro pubblico: invece di alberi vengono piantati fuscelli che, non annaffiati né protetti, finiscono per morire nell'arco di una stagione".
Si può dar torto a queste amare constatazioni?
Purtroppo no.
L'immagine della "strada nel verde" che mostra "l'autunno di Berlino" non trova riscontri nelle città italiane e della pianura padana strette nella morsa dello smog.
Anche perché le più avanzate esperienze di programmazione partecipata del territorio del secolo scorso sono state disattese.
A Bologna, ad esempio, il PRG degli anni '80, discusso per alcuni anni in città e infine adottato dal Consiglio Comunale prevedeva 211 ettari di fascia boscata lungo l'asse viario Tangenziale - A14. Ne abbiamo scritto qui, nel febbraio 2016.
Purtroppo quel Piano Regolatore (sicuramente frutto di un compromesso tra culture ed interessi) è stato stravolto.
Inattuato in alcuni suoi progetti qualificanti (verde urbano, mobilità sostenibile) e modificato in altri, con varianti "concertate" e "contrattate" con grosse proprietà private che hanno significativamente aumentato i volumi delle originarie edificazioni.

Smog, rumore, traffico, degrado attuali non sono, perciò, frutto del destino. Hanno padri e madri. Sono il risultato di inadempienze e "disponibilità volute e non dovute" delle Amministrazioni e delle maggioranze politiche che si sono succedute ed alternate negli ultimi tre decenni.

Oggi, chi governa Città, Regione e Stato ha la possibilità di correggere questi errori ed orrori.

Basta volerlo.
Molti fatti ed esperienze ci dicono che tante persone sono già protagoniste attive e molte altre interessate.

"Le città salvate dagli alberi", la Repubblica, 21 ottobre

"Il verde protegge la salute", idem